- Сообщения
- 16.691
- Реакции
- 21.421
Доброго и удачного дня, дорогие друзья!
Существует легенда, что когда родился @skitalec01, акушерка упала в обморок, ибо он появился на свет с ключом 17х19 в маленькой младенческой ручонке. Но это всего лишь легенда.
А реальность в том, что в безумной чехарде будничных дней я совсем забыл о конкурсе фото от ЯuToR Science. И вдруг сегодня, в свой законный выходной я вспомнил о сроках и ужаснулся.
Надо срочно ехать и готовить материал. И под возмущённые вопли супруги, ровно в 6: 30 по Москве, я отправился в путь к Григорию.
Ну чего только не сделаешь ради нашего любимого форума?
Итак, дамы и господа, леди и джентльмены знакомьтесь! Это робот Григорий!
Ну хорошо, Григории не робот. Пока ещё не робот. У Григория нет электронных мозгов и на законы робототехники Айзека Азимова ему совершенно наплевать, но мы же с вами дорогие читатели можем немного пофантазировать? И фантазировать мы будем не ковыряя пальцем в носу, а с точки зрения механики.
О, это целая наука!
Если мы внимательно посмотрим на Григория, нам сразу станет понятно что это гражданская машина, ориентированная на тяжёлые и экстремальные условия труда.
Об этом говорят его размеры и габариты. Боевая машина была бы более скрытная, способная укрыться в складках местности. А каланча Григории стал бы очень лёгкой мишенью для атак вероятного противника.
Тем не менее Гриша имеет достаточно брутальную внешность, и даже пресловутый терминатор напускал бы масла в труханы при виде этого аппарата.
Григории может стать незаменимым помощником ребятам из МЧС.
Он бы мог спасать людей при пожарах, помогать разбирать завалы после землетрясении, работать на тяжёлых стройках и даже штурмовать небеса, покоряя другие планеты! Правда для работы в условиях отсутствия атмосферы (а точнее кислорода), ДВС нужно заменить электрическим двигателем, а li-ion источник питания разместить как можно ближе к поверхности(в транспортной гусеничной тележке) .
Низкий центр тяжести обеспечит Грише отличную устойчивость, что немаловажно при его габаритах. Вот было бы круто, если бы мой друг Григории присылал мне селфи в инсте с поверхности Луны, где когда-то гулял Нил Армстронг или с Марса, испещренного следами Spirit, Opportunity и Curiosity.
Ну согласитесь, вы бы позеленели от зависти!
Вы наверное уже обратили внимание что Гриша собран из деталей различных транспортных средств ( а что еще вы ожидали от Скитальца? ). Так давайте же подробнее рассмотрим как устроен Григории, какие технические нюансы заложены в него создателем и как все это работало бы в реальности.
Готовы? Ну тогда поехали!
Торс Григория является блоком V образного восьмицилиндрового двигателя.
Посредством шестерён и карданных валов крутящий момент передаётся на гусеничную тележку,масляные насосы и валы отбора мощности.
Именно гусеницы обеспечивают феноменальную проходимость Грише, обладая минимальным удельным давлением на грунт.
Обратите внимание на систему амортизации.
Пружины, рессоры и гидравлика обеспечивают отличную плавность хода по пересечённой местности, а продвинутая система стабилизации позволяет выполнять сложные работы с хирургической точностью даже во время движения.
Знаете что общего у Григория и Карлсона?
Правда летать Григории не умеет, а винт служит исключительно для охлаждения горячего и пламенного сердца внутреннего сгорания.
Все подвижные сочленения приводит в движение гидравлическая система, подавая масло по шлангам к мощным приводам.
Григории очень сильный парень, способный без труда выкорчевывать вековые дубы, поднимать бетонные плиты и ставить на рельсы сошедшие с путей поезда. Свою силу этот стальной богатырь использует исключительно в мирных целях, если его не обижать.
Вы же не хотите обидеть Григория? Обратите внимание на голову Гриши. Это не просто забавная закорючка, а транспортировочный крюк, который позволяет доставить эту уникальную машину к месту работы при помощи тяжёлого транспортного вертолёта, если доступ к объекту иными способами невозможен. Представляете сколько человеческих жизней мог бы спасти Григории, если бы его использовали в ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС в 1986 году?
А ещё Гриша очень шумный малый. Причина - отсутствие глушителей выхлопной системы, но эта проблема вполне решаема.
Вот такой камрад Григории бессменно несёт службу на въезде в славный город Тамбов в жару и холод, в снегопады и под проливными дождями.
Не жалуясь на жизнь и тяжёлые условия!
Ну а я на прощание пожму Грише манипулятор ( ещё раз обратите внимание на размеры Григория) и отправлюсь домой, что бы успеть выложить работу на конкурс.
Думаю он заслуживает призового места!
Мирного неба над головой и доброго здравия!
Существует легенда, что когда родился @skitalec01, акушерка упала в обморок, ибо он появился на свет с ключом 17х19 в маленькой младенческой ручонке. Но это всего лишь легенда.
А реальность в том, что в безумной чехарде будничных дней я совсем забыл о конкурсе фото от ЯuToR Science. И вдруг сегодня, в свой законный выходной я вспомнил о сроках и ужаснулся.
Надо срочно ехать и готовить материал. И под возмущённые вопли супруги, ровно в 6: 30 по Москве, я отправился в путь к Григорию.
Ну чего только не сделаешь ради нашего любимого форума?
Итак, дамы и господа, леди и джентльмены знакомьтесь! Это робот Григорий!
Ну хорошо, Григории не робот. Пока ещё не робот. У Григория нет электронных мозгов и на законы робототехники Айзека Азимова ему совершенно наплевать, но мы же с вами дорогие читатели можем немного пофантазировать? И фантазировать мы будем не ковыряя пальцем в носу, а с точки зрения механики.
О, это целая наука!
Если мы внимательно посмотрим на Григория, нам сразу станет понятно что это гражданская машина, ориентированная на тяжёлые и экстремальные условия труда.
Об этом говорят его размеры и габариты. Боевая машина была бы более скрытная, способная укрыться в складках местности. А каланча Григории стал бы очень лёгкой мишенью для атак вероятного противника.
Тем не менее Гриша имеет достаточно брутальную внешность, и даже пресловутый терминатор напускал бы масла в труханы при виде этого аппарата.
Григории может стать незаменимым помощником ребятам из МЧС.
Он бы мог спасать людей при пожарах, помогать разбирать завалы после землетрясении, работать на тяжёлых стройках и даже штурмовать небеса, покоряя другие планеты! Правда для работы в условиях отсутствия атмосферы (а точнее кислорода), ДВС нужно заменить электрическим двигателем, а li-ion источник питания разместить как можно ближе к поверхности(в транспортной гусеничной тележке) .
Низкий центр тяжести обеспечит Грише отличную устойчивость, что немаловажно при его габаритах. Вот было бы круто, если бы мой друг Григории присылал мне селфи в инсте с поверхности Луны, где когда-то гулял Нил Армстронг или с Марса, испещренного следами Spirit, Opportunity и Curiosity.
Ну согласитесь, вы бы позеленели от зависти!
Вы наверное уже обратили внимание что Гриша собран из деталей различных транспортных средств ( а что еще вы ожидали от Скитальца? ). Так давайте же подробнее рассмотрим как устроен Григории, какие технические нюансы заложены в него создателем и как все это работало бы в реальности.
Готовы? Ну тогда поехали!
Торс Григория является блоком V образного восьмицилиндрового двигателя.
Посредством шестерён и карданных валов крутящий момент передаётся на гусеничную тележку,масляные насосы и валы отбора мощности.
Именно гусеницы обеспечивают феноменальную проходимость Грише, обладая минимальным удельным давлением на грунт.
Обратите внимание на систему амортизации.
Пружины, рессоры и гидравлика обеспечивают отличную плавность хода по пересечённой местности, а продвинутая система стабилизации позволяет выполнять сложные работы с хирургической точностью даже во время движения.
Знаете что общего у Григория и Карлсона?
Правда летать Григории не умеет, а винт служит исключительно для охлаждения горячего и пламенного сердца внутреннего сгорания.
Все подвижные сочленения приводит в движение гидравлическая система, подавая масло по шлангам к мощным приводам.
Григории очень сильный парень, способный без труда выкорчевывать вековые дубы, поднимать бетонные плиты и ставить на рельсы сошедшие с путей поезда. Свою силу этот стальной богатырь использует исключительно в мирных целях, если его не обижать.
Вы же не хотите обидеть Григория? Обратите внимание на голову Гриши. Это не просто забавная закорючка, а транспортировочный крюк, который позволяет доставить эту уникальную машину к месту работы при помощи тяжёлого транспортного вертолёта, если доступ к объекту иными способами невозможен. Представляете сколько человеческих жизней мог бы спасти Григории, если бы его использовали в ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС в 1986 году?
А ещё Гриша очень шумный малый. Причина - отсутствие глушителей выхлопной системы, но эта проблема вполне решаема.
Вот такой камрад Григории бессменно несёт службу на въезде в славный город Тамбов в жару и холод, в снегопады и под проливными дождями.
Не жалуясь на жизнь и тяжёлые условия!
Ну а я на прощание пожму Грише манипулятор ( ещё раз обратите внимание на размеры Григория) и отправлюсь домой, что бы успеть выложить работу на конкурс.
Думаю он заслуживает призового места!
Мирного неба над головой и доброго здравия!
Вложения
Последнее редактирование:
